Электронный билет мог обойтись Риге как минимум в три раза дешевле, если бы отцы города догадались попросить на реализацию проекта денег у Евросоюза.
rus.db.lv

Вот, например, литовцы догадались — в итоге целых три города потратили на систему е-билета всего 4 миллиона латов вместо наших 14 миллионов. Впрочем, эксперты отмечают, что в действиях Рижской думы мог быть корыстный расчет.

В Литве е-билет был введен одновременно в трех городах: Вильнюсе, Клайпеде и Каунасе, пишет Телеграф. «Закупка и установка оборудования обошлась нам в 20 млн. литов (около 4 млн. латов), - рассказывает глава IT-департамента Вильнюсского муниципалитета Ринвидас Янчаускас. - В эту сумму входят считыватели в самом транспорте, переносные валидаторы для контролеров, электронные табло для остановок общественного транспорта. Все это закупалось для трех городов. 73% от общей суммы покрыли фонды ЕС. Кредиты муниципалитеты не брали».

А вот Рига, наверное, очень богатый город, денег у ЕС почему-то не попросила да еще и оборудование выбрала в несколько раз дороже, чем литовцы. В итоге радость е-билета обходится нам в 12 млн. плюс 2 млн., вложенные муниципалитетом в основной капитал управляющей компании Rīgas karte, итого 14 млн. А ведь если судить по-литовскому опыту, то мы могли бы потратить как минимум в несколько раз меньше.

«Да, программа финансирования транспортных проектов содержит несколько пунктов, куда теоретически можно было включить этот проект», - подтвердила пресс-секретарь Министерства финансов Диана Берзиня. Так почему же Rīgas satiksme этого не сделало?

«Мы взвешивали возможность попросить часть денег у ЕС, - уверяет пресс-секретарь Rīgas satiksme Илута Берзиня. - Однако такой возможности у нас не было. Rīgas satiksme не решает, какие проекты будут финансироваться, какие - нет».

«Конечно, привлечение к такому проекту средств ЕС - это идеальный вариант, - считает госконтролер Ингуна Судраба. - Только вот в случае привлечения денег ЕС над проектом осуществляется очень строгий контроль, отчитываться нужно за все потраченные деньги».

Значит, Рижская дума не хотела допускать контролеров со стороны? Одно это порождает вопросы о расходовании средств в этом многомиллионном проекте.

кто бы сомневался

я сейчас ежедневно езжу на автобусе. и ежедневно вижу, как не работают считыватели e-талонов. так что круто сделали.

даа, сделали супер вообще А чё там, покупай билет у водителя, именно так и гласит закон.

чорт, надо оформлять, а мне так удобно с бумажным... =((((

агде и как оформить так и не знаю... ((((

А хрен его знает ,я им анкету отослал с последней, оставшейся у меня, фоткой, больше фоток нету. Ничего не прислали тоже разумеется.

а зачем оформлять? я прочто купил на кольце автобусов обычный проездной и все.

Ага, билет на 20 поездок стоит 7.20Ls

А дело в том, что с какого- то ближайшего месяца нам хотят перестать продавать обычные проездные. А другие не шлют! Весёлые ребята..
Я студент, если что

а я ещё не оформил....

ненавижу РС. ненавижу эту страну. в воскресенье утром (~10:00) транспорт вообще не ходит. еще и дорожает постоянно.

Да, это нормальная ситуация.. Я вот почему и радуюсь, что кондукторов с автобусов сняли, как только мой тролик перестаёт ходить - я злющий сажусь в автобус, опаздываю на учёбу и жду контроль, чтоб хоть на ком- то злобу сорвать!

Вчера три раза встретил контролеров. Надоели уже... стоят на Кипсале, перед остановкой - останавливают и всё. На лекцию опаздываешь. Видел как проверяли этолоны, чувак сует его в свой карманник HP - и чето улыбается...кликает и улыбается...улыбается и кликает.

А я(студент) до сих пор не сделал... у же скоро май. Подскажите куда идти и че делать то.

Только что сам заказал - принёс студенческий и фотку, (на месте взял анвету - советую брать из тырнета - сразу понятно будет, что на студента) Несёшь эту анкету в одну из точек (я был на Бривибас 191 - там народу, как раньше за колбасой, на сайте ригассатиксмы есть) мне сказали 27 без очереди приходить за ы-талоном

ну буду ждать, ток ещё не вкурил, как туда деньгу закидывать, хотелось бы через тырнет, раз это е-талон.

через инет вроде как будет, но потом, потом...
А мне и однокурсникам так ничего и не прислали!!

а меня недавно контроль поймал. контроль сакс.

а нефиг кататься безбилетным =)

а нефиг билетам стоить по 50 сантим. итак кризис.

У меня проездной на все тролы. На автобусах беру билет только если от кольца до кольца. Это наглость платить на 4 остановки по 50 копеек! Бутылка пива или 1,5 буханок хлеба, ёпт!

А фигли вы только у водителя покупаете билеты, а потом жалуетесь, что 50 сантим ?

что-то я оооооочень редко вижу в киосках билеты. правда скоро и они по 50 сантим будут.

Когда едешь с моря, то киоск найти вообще не представляется возможным, ровно как и купить там один билет

Я покупал в киосках обычных и киосках Ригас Сатиксме - всегда всё было.

Интересно, а хакеры научаться хакать э-талогы? Я бы купил такой, на 10 поездок... и чтобы они никогда не кончались ;D

наверняка будет прикол с магнитами или ещё чем - всё зависит от степени защиты и продвинутости кода в чипе

Я так понял 1 билет - один уникальный код и он генерируется по какому-то алгоритму? Небезопасная система. Если ее научаться обходить, RS не поздоровится. А там и нас коснется.

Почему уникальный? Тогда бы новый билет не принимался бы до тех пор, пока транспорт не синхронизируется с серваком!

А зачем ему синхронизироваться?

мне кажется всё проще. система такая-же как с компостерами, только "электронная"

Да, причём, инфа о оставшемся количестве поездок хранится именно на карте. Гы, наводит на нехорошие мысли

Откуда инфа? Дайте ссылку.

art money надо и freeeeeze

а как ещё? транспорт между собой не синхронизирует базы в реальном времени. Стало быть как они могут считать сколько осталось поездок по каждой карточке? только записывая конкретное значение в саму карту при считывании!

Тогда я так понимаю если я сегодня купил столько-то билетов в интернете, они будут действительны только на следующий день?

Слушай, хрен знает!! ну бред какой- то...

Получил этот талон - надо почитать как пользоваться-то =))

Во! Расскажи нам про систему покупки через интернет.

я ещё сам не прочёл =))

гы.. http://etalons.rigassatiksme.lv/ru/nachalo/

Долой теорию

ага
Реально этого конечно никто ещё не делал, ни я ни кто либо из моих друзей..

http://etalons.rigassatiksme.lv/ru/opla ... alona/383/

типо всё просто =)

короче, пару деньков покатаешься без билета, пока заработает, пока отглючит..

С введением новой системы прежние тарифы на проезд не изменятся

мда. с 40 на 50 это конечно же не меняються...

кста. по поводу чипа в 5.10.20 поездной карте. его когда сгибаешь под любым углом, он всё равно работает.
слишком гибок этот чип. или чип это вообще? пресование в центре ввиде квадрата, + в каждом углу выпуклость 1х1 мм.
эх.. хотел бы я попробовать рабобрать этот билет. но сдаёться он впаенный в пластик.
кончаться поездки, посмотрим.

кто способен сломать синий э-талон?

про удобство - много бабушек и дедушек, покупая билет у водителя, толпяться пробить его в считывателе...
в некоторых тралах считыватель один. в центре. не удобно потом посылать контролеров и доказывать что это они тупые...

в Минске тоже самое.
такие же навороченные PDAшники и считыватели.
http://www.electroname.com/story/1623


начинка http://community.livejournal.com/ru_rad ... 31451.html
http://pash7ka.livejournal.com/18475.html

сайт производителя кому интересно.
там есть описание каждого чипа.
http://www.upmraflatac.com/

ну и наконец...
http://ru.wikipedia.org/wiki/RFID
и http://chipnews.gaw.ru/html.cgi/arhiv/01_03/stat-14.htm

у нас вроде и паспорта должны быть прочипованы...

А смысл?

Чисто позырить чо там.
Есть шанс узнать как устроен чип.

узнать бы (а лучше заиметь) чем его программируют

Так не на сервера разве инфа хранится? Помоему чип служет просто как айди.

читай пост выше. проги и с чем работает, в хайд теге.

Ууу, забавно

Интересные штучки, надо будет почитать повнимательней
http://www.openpcd.org/dl/cccamp2007-practical_rfid.pdf и другое, что на этом сайте